Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2011, 23:10   #2
Новичок
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Белореченск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 48
Вес репутации: 16 Flexy не успел проявить себя
Re: Шумоизоляция.

mexx_85, :Желательно. Но, я когда начинал делать шумку сначало проклеил все двери и богажник, внешний шум сильно уменшился но двигатель было сильно слышно, до того как проклеил торпеду и моторный щиток я оклеил переднии локеры материалом под названием гербент (бутилкаучуковая клейкая основа 2мм и изолон 2мм) после этого сразу заметил что двигатель стало раза в два слабее слышно, но потом также проклеил панель. сейчас движок слышно только на высоких оборотаж ну и коробку на низких передачах. С улицы шум практически неслышно, только шум колес немного. Единственное что осталось это небольшой монотонный гул в салоне, мне кажется это резонирует крыша, у меня универсал и площадь крыши большая, но пока нет желания отдерать потолок. дальше будет видно. На шумку потратил примерно 6т, материалы STP в основном М1,М2, изолон (4 и 8мм), гербент и частично пенофол строительный. делал сам очень тщательно. результатом более чем доволен. летом хочу еще сделать шумку моторного отсека со стороны двигателя и заднии арки с внешней стороны. Кстати если врубить музыку так что в машине невыносимо сидеть с улице слышно только басы и то негромко.

Добавлено через 8 минут
Забыл написать, когда проклеенную панель собратно все пустоты в ней заполнил паралоном. Сейчас даже по очень плохой дороге в машине нет ни малейшего стука или скрипа. кстати если кому интересно, у меня при включении печки на обогрев стекла расширялся пластик в центральном воздуховоде и начинал на кочках терется что вызывало треск и скрипы. В нутри воздуховода который на лобовое стекло дует (он состоит из двух половинок скрепленных металическими скобами) есть перегородки и ограничители сжатия, так вот они и терлись при нагреве, были видны потертости на ответной части. проклеил все места контактов маделином.
Flexy вне форума   Вверх