|
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2
В общем, кажется, отремонтировал. Вывернул шпильку, прошелся по резьбе метчиком. Как оказалось, не сильно там плохо все было. В общем, после этого шпилька ввернулась нормально и ровно. Все, нафиг, больше шпильки выкручивать не буду, да и не надо это, можно просто гайки открутить. Ремень накинул, выставил. Встал ровно по беговым дорожкам с небольшими зазорами от краев. Через несколько сотен километров вскрою, посмотрю что там да как.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|