Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2011, 13:46   #11
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Патрон, за счет паука и дроселя ты поднял момент, а мощность могла остаться неизменна.
  Вверх