[Irbis]

Antanta, в Калиновской книге панель приборов только целиком, что именно там стоит (диод или лампа) остается только догадываться, видимо, - это секретная информация.
Борская схема, которая идет в комплекте, где-то дома должна валяться, даже не знаю где искать. А в сети сложно что-либо найти, точно завод засекретил всю информацию. :-))) Нашел только вот такую схемку:




И даже, если на Калине стоит диод вместо лампы, то в чем разница? При включении зажигания идет плюс на возбуждение генератора, пусть это будет диод ">|", естественно, в эту сторону он будет пропускать и будет гореть так же, как и лампа. Когда якорь начинает возбуждаться от генератора, сигнализатор полюбому погаснет.
То есть опять получается, что лампа (диод) либо горит, либо нет. Если зарядки нет - загорается сигнализатор заряда АКБ, если идет перезаряд - загорается чек-енджин.

У меня лампа зарядки горит в полнакала, потому что на нее повесили провод от релюхи обогрева стекла. Дело в том, что блок управления данного стекла не даст включить обогрев, при выключенном двигателе или отсутствующей зарядке. А об отсутствующей зарядке он узнает через лампу.