|
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
А какой вывод? Если тукает до 50ти градусов (на крайняк до 60-ти), можно смело забить. А другим рано или поздно разбирать прийдётся, как например мне. Либо по причине нетерпимости, либо по причине потери компрессии. Ну не может с таким грохотом двигатель жить долго.
|