[doc_tor]

victab,
то же терял шайбу. Выход из положения: сверлишь сквозное отверстие в стержне в районе бороздки под потерянную шайбу( диаметр около 1 мм.) и вставляешь обычный маленький шплинт из автомагазина. Между шплинтом и пластмассовой деталью любая тонкая шайба, саму пластмасску придётся немного подточить, главное здесь не сточить лишнего, лучше лишний раз примерить детали. В таком виде у меня работает уже почти год. К тому же меньше шансов потерять что-либо при разборке узла, если вдруг возникнет необходимость.
PS: в автомагазинах такие шайбы продаются, разного диаметра. Пробовал несколько разных, но они держаться ни как не хотели и всё время соскакивали. Поэтому и применил такое решение.