Цитата:
Сообщение от Enic
нет не влияет , качусь ,
если включить нейтралку и катиться до полной остановки то скрипа нету ,
скрип только при нажатие тормоза в самом конце и при отпускание тормоза в самом начале (с условием если машина покатилась)
колодки 1500 км прошли , были родные через 500 км поменяли на зелененькие феродо , на сервис центре
|
К сожалению не имею возможности услышать этот скрип, при растормаживании и при схватывании бывает кратковременный звук (если стоять на улице и прислушиваться) когда колодки в супорте встают на свое место. Если на диске нет следов неравномерного износа, глубоких бороздок и т. д., при остановке на трассе с нормальной скорости до нуля без использования тормозов диски не горячие, не заморачивайтесь. Бывает еще, за год меньше дести тысяч накручивают, раз в неделю ездят, машину чаще моют чем в нее садятся, диски больше ржавеют чем изнашиваются. Интересно зачем при пробеге 500 км колодки менять, не факт что то что вы купили не контрофакт, или партия бракованная. Еще одна причина скрипа о которой кстате почемуто все молчат, попадания нефтепродуктов на колодки и диски (меняя колодки, промасленными перчатками хватаются) Я как то скрип, правда сзади, устранил промыв колодки и тормозные барабаны в ацетоне (кисточкой) Я на калине первый раз в 45000 менял. Сейчас больше 150000 накрутил, менял еще три раза, брал то, на сколько в тот момент был богат, последний раз взял "ЕГОРАТИ" за 140 рублей, доволен, и диски тормозные конечно не новые, но менять пока еще ранно. Бортики убирал включив пятую передачу чтобы диск быстро вращался, и болгаркой потихоничку.
Не нужно лишний раз лезть в уже отлаженный механизм пытаясь чтото поменять.