Цитата:
Сообщение от ГенK@
подскажите плиз. я вно слышу как цокает один из клапанов.регулировать надо одназначно. Машинку ставил на гарантию прежний хозяин на СТо ПроспектПатриотов (ВАЗ). на данный момент пробег 40000 км ,псоледнее То было 32000 км о чем стоит отметка в книжке. Вопрос: 1. Примут ли меня по гарантии (если конечно не да йбог чего) как нового хозяина или нет. 2. Как я понял регулировка клапанов оплачивается отдельно.где посоветуете это лучше сделать.чтоб дивайс не испортили. и сколько это стоит приблизительно (двиг 1.4 16 кл). 3.Тест ( газ в пол + нажатая кнопка на панели приборов +включеное зажигание) показывает на табло UEr CO2 - я так понимаю ошибка ??? где про это можно почитать
|
1. Примут. (гарантия дается на автомобиль, а не на владельца)
2. Чего там регулировать? Гидрики поменять? Может масло для начала сменить?
3. Это тест панели приборов. UEr CO2 - это не ошибка, а номер версии. В Вашем случае - 2.0. Чтобы добраться до ошибок, нужно нажать на кнопку еще раз. А потом уже смотреть - какие цифры в двух рядах горят.
А это расшифровка кодов ошибок:
Код ошибки Описание ошибки
2 Избыточное напряжение
3 Ошибка датчика уровня топлива*
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*
5 Ошибка датчика наружной температуры**
6 Перегрев двигателя***
7 Аварийное давление масла***
8 Дефект тормоза***
9 Разряд батарей***
Е Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM
Примечание:
* – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв датчика;
** – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные данные датчика (индикация на ЖКИ « — °С»);
*** – сопровождается акустическим сигнализатором.
P.S. Как видно - это дубликаты ламп в панели приборов. То есть никакой дополнительной информации в этих ошибках нет.
P.P.S. (газ в пол - лишнее)