Тема: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2
Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2011, 12:38   #793
Курская ячейка
 
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина спорт 1.4
Сообщений: 934
Вес репутации: 18 Krendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошимKrendel20 является по-настоящему хорошим
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2
Подскажите можно ли без снятия ремня определить состояние роликов и помпы (люфт) или все же ремень ослаблять? После ночно стоянки, после заводки через минуту появляется слабый писк и вроде как после прогрева пропадает и в течении дня не появляется.
Krendel20 вне форума   Вверх