Помпу снимали, поглядели повертели с умным видом, че там смотреть и репу ломать, механизм то простейший. Все исправно, все нормально.
В расширительном бочке после глушения большой уровень тосола. Бежит ли через ту тонкую трубочку в бочек не смотрел, но она была под давлением так же как и верхний патрубок радиатора и такая же горячущая. Пробку бочка снимать побоялся на перегретом двигателе.
Вобщем сбасибо за советы, пойду ковырять сам, чем эти дилетанты в сервисе. Только вот мне на работе работать надо, а мне с машиной возиться придется весь день, всегда считал что каждый должен заниматься своим делом.
О результатах сообщу позже.
P.S. как же я не хочу ходить пешком. Как же я уже скучаю по своей Калинке.
|