[u_peter]

Интереснее была бы Калина или Гранта сделанная по схеме ё-мобиля. Те скажем 1.4 16кл двигатель соеденить с генератором, оптимизировать на нем программу управления, тк он всегда будет на оптимальных оборотах думаю у него и так расход получится литра 4 на сотню, и без всяких ванкелей.... Дальше все как у ё-шки: конденсатор, электромотор и поехали. Вот интересно какая быда бы стоимость такого авто. По сути мы викидываем КПП, выкидываем ремень генератора и вместе с ним все что на него цепляется, а добавляем пару электромоторов с редуктором (это если полный привод), можно и один, конденсатор, и мощный генератор на карданный вал. Что-то мне подсказывает что цена в таком варианте была бы не выше чем у ё-мобиля, зато были бы и свои преимущества:
- более мощный ДВС под капотом, значит нет ограничения в 120 км/ч
- при расходе 4-5 литров (а на 1.4 это вполне реально) и емкости бака 50л, пробег на одном баке был бы за 1000км и без всяких двух-топливных систем.
- классический кузов, не из композитов, дешевле и проще в ремонте (кто и как будет рихтовать этот композитный кузов ё-шки да еще в каком нить районом центре даже не представляю)
- ну и самый главный плюс - возможность завода штамповать такие авто массово