Цитата:
Сообщение от u_peter
... на малолитражках цепь не экономически не технически не оправдана
|
Раскрутить движок до повышенных оборотов, при необходимости, - боязно!
Масло на ремень попадёт, или растянется не вовремя, сразу на капиталку или замену двигателя, - позитив!
При том, что разница в цене между "тихой" цепью и ремнём м.б. от 1,5 до 7 т.руб.
В общем, ремень ГРМ - радость только сервисмена...
Однозначно!
Хотелось бы услышать, всё-таки мнение ВАЗа!