на первом ТО залили лукойловскую синтетику - пробег на нем 5 т.км - решил проверить уровень масла и его цвет - а то в соседней теме прям религиозная война про то, что масла, а ослбенно отечественные, надо менять каждые 5-7 т.км.
итог: уровень с макс снизился на четверть рифленой части щупа (не имею обыкновения тошнить в правом ряду, но и не держу обороты 4-5 тыс/мин постоянно), а цвет масла практически бесцветный, как и был у нового - но это и понятно - с чего ему быть темным, если двигатель был чистым до его заливки, и само масло качественное
