Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Frimen81, 110 на пятой особенно при включенном кондее это часто вреднее, чем 180 на пятой (для мотора вреднее езда внатягу). потому что к примеру в гору внатяг вредно ехать, тут чуять мотор надо. да и что три тыщи, что 2200- не суть важно, обкатался один фиг, масло поменяно, можно чутка топнуть, абсолютно ничего не будет мотору, тем паче больше 5500 у меня и не было желания крутить двигу, да кратковременно это все..
__________________
астра фемели 1.6 седан, Приора 21713 люкс
|