Цитата:
Сообщение от driver_nah
мало того что порвали мне ремень ГРМ, проворачивая коленвал за болт шкива распредвала
|
Ремень грм косолапыми менялся получается. Проверить метки установки шкивов(20-й зуб на датчике коленвала у зелёного шкива генератора, про шкив распредвала все знают) и метку на маховике(сейчас там царапка-полоска, раньше проточка нормальная была на вазах)
все 3 метки должны совпасть хотя-бы примерно, 2 метки ни о чём не говорят.
Если они потеряли шпонку и наугад прикрутили шкивы(генератора и грм) на коленвал, то вот и получились опережение зажигания, что даже коррекция по детонации не справляется.
Если мало бензина, то свечи будут в белом налёте как бумага белая.