Цитата:
Сообщение от EvgenySh
Пружина на стоковый "бублик" давит не по всей плоскости, из-за этого усилие на подшипник неравномерное что приводит к возникновению крутящего момента, который передается через втулку на демфер. У опоры СЭВИ-СПАЙК на "бублике" посадочное место под пружину по всей плоскости последнего витка, поэтому нагрузка на опорный подшипник равномерная и крутящий момент во втулке почти отсутствует.
|
Старый я становлюсь - не въеду в твои рисунки.
Вот так давит пружина
Вот так устроена опора
Пружина никак Не связана ни со втулкой, ни с демпфером.
Значит никакой момент никуда не передаётся.
Пружина упирается через корпус опоры, исключительно в стакан кузова автомобиля.