Цитата:
Сообщение от Торопов Кирилл-Алтай-Лада
Приветствую всех автолюбителей данного форума!
Меня зовут Торопов Кирилл. С февраля возглавляю "излюбленное" на этом форуме предприятие Алтай-лада. Очень хочу с Вами познакомиться, пообщаться и услышать конкретные предложения, что Вас не устраивает в нашем центре. На основе Ваших пожеланий мы с новой командой и будем выстраивать свой сервис. Только убедительная просьба, только конкретику!
Заранее благодарен,
|
Кирилл, не знаю читали - ли вы все сообщения ветки, для вас повторюсь:
20 апреля был на ТО-1 в Алтай-Ладе. Бардак полный... Если по-порядку, то:
1.По предварительному звонку был записан на 11.00, а заехал в рем-зону в 14.45. Все это время томился в ожидании перед будкой диспетчера, стоя, как и все остальные. Отходить нельзя, т.к. диспетчер объявил, что потом никто искать не будет и уступать тоже. У них видите-ли машинка (Нива 5-ти дверка) зависла со вчерашнего дня. То есть продали человеку машину по предварительному заказу, а при выдаче обнаружилась неисправность - горит лампа неисправности движка (давления тю-тю)! Вот вам и хваленый сервис с предпродажной подготовкой! И таких нас (страждущих) там собралось порядочно! Коротали время в общении и досадно хаяли наш Автопром.
2.В ремонтную зону не пустили, по технике безопасности не положено. После долгих переговоров с диспетчером и ссылки "на заполнения акта инструктажа" получил вразумительный ответ: ...не пускать личный приказ ген.директора. А он у Алтай-Лады, как и вся верхушка новый - москвичи!!! Плюнул! Но за работой косвенно следил через двери, благо они у них не тонированные. Вроде все по регламенту: стенд развала-схождения передних колес с дальнейшей протяжкой ходовой; другой подъемник замена масла, регулировка клапанов и возможно натяжка ремня ГРМ. По второй позиции дольше всего, но и ясности ноль - одни догадки. Ковырялся мастер долго с незначительными перекурами. Точно видел что крутил, но что конкретно? После этого регулировка пучков света фар. Затем загнали на электрику (проверка мозгов) и зачем то задирали на подъемнике. Хотя диспетчер говорил, что если не было загораний соответствующей лампочки, ошибки искать нет смысла. Проверили, ну и ладно - лишь бы ничего не сломали!
3. Все, можно забирать - готово. По времени около 3-х часов. Оплачиваю 4214рэ, что-то многовато и только потом выясняется что сервисмэны перепутали наряды-договоры и я оплатил не за ту машину. Хотя сервисная книжка моя и отметка о прошождении ТО-1 есть. Спустя еще минут двадцать разборок и убеждений "счастливчика" за которого я заплатил, разбежались полюбовно без заполнения заявлений о возврате, с компенсацией разницы. Итого 2830рэ.
Итог: потеря дня времени, нервов при том стоя, без малейших намеков на комфорт. Хотя оснащены нормально,делали вроде бы все, но гарантий нет (вернее она есть в отметке прохождения ТО и все). Делайте выводы, если вам это надо, то в Алтай-Ладу, а по моему стоит попробовать в АНТ. Кто там проходил, отпишитесь, просто интересно!
Впечатляет?! Теперь о конкретике:
1 Сервис должен быть сервисом, а клиент всегда прав - короче обходительнее с нашим братом надо и хоть какие-то удобства.
2 В ремзону владельцев пускать надо - это стопроцентное утверждение и не только мое!
3 Выбор расходников всегда должен быть, ну хотя-бы не менее двух.
Для начала думаю и этого достаточно, чтобы владельцы лад поняли ваше стремление понять и помочь!