[Darkon]

продублирую сюда свой пост, т.к. он больше все-таки касается КС, а не самого кулера в датчике:

проверил датчик:

27С - 2660 Ом
26С - 2680 Ом
18С - 2850 Ом
10С - 3030 Ом

датчика салона ДТВС1-1.2 2800 ОМ
1118-8128050
Характеристика у него 2800 Ом при + 20 С.
25 Ом -на 1 градус - то есть при + 29 С будет 2570 Ом . и т д .

т.е. сам датчик вроде как не врет, но сильно шумит, поэтому его заменят. Маркировка датчика ДТВС1-1,2М 11186-8128050

Получается, что кроме шума проблему мою он не решит. Значит так и будет при достижении темп. задатчика дуть холодом при низких температурах за бортом, т.е. зимой, весной и осенью.
Что тогда врет, САУКУ?, но как это задетектить и доказать на сервисе? Еще у меня изначально ручка задатчика температуры какая-то расхлябанная, люфт между щелчками ~5градусов. На новой Калине посмотрел нет люфта.