[17 Андрей]

Шелестение в опоре поборол.
Сам рычаг КПП после того как год назад накрутил изолету на ту чать на корорую опускается выключатель при отпускании гильзы заднего хода, и поролона в пружину , и установки капролоновой дистанционной втули - в узел крепления к кулисе -перестал дребезжать !Все по совету знатоков с форума.
Но под нагрузкой появилось такое шелестение в опоре - это точно.
Снял рычаг КПП ,вытер всю смазку из стакана, и всего этого узла.
Смазал этот узел Демпферной смазкой ( это густая силиконовая смаза,продается в радио товарах типа ЧИП и Дип , Вольт Мастер и т д)., подложил в сатак (куда всавляется рычаг КПП) три круга резинки ( 0.8 мм) Можно было наверное и больше ,или сразу толстую класть. И все больше при нагрузке нет шелестения. При разборке замерил параметры верхнего уплотнительного кольца ( типа сальника - сечение круглое) сечение 2мм, диаметр 30-32мм. Уверен туда пойдет и с сечением 2.5 и 2.8, он там почти болтается- по этому под него намотал 2 -3 слоя изолены.
При снятии узла обнаружил маркировку 2123-1703360-01 это на пластиковой опоре вроде с низу.
Диаметр стопорного кольца 38 мм.
При сборке всего узла в узел крепления к кулисе вырезал резиновую прокладку толщиной 0.8 мм и вставил ее между пластиковой и металлической шайбами. совет с форума --Вошла легко,можно было даже вторую поставить с другой стороны. этот узел у меня смазан литолом 24. Затянул! и обязательно вторую котр гайку!