Цитата:
Сообщение от Gibickuc
Сегодня проходил первое т.о. в одном из техцентров известной сети автосалонов .
Заменили масло в двигателе и фильтр.Протянули.Проверили светотехнику.Давление шин.Единственным моим замечанием было очень тугое открывание замка задней двери.К сожалению на тот момент отсутствовал некий товарищ с ключами от ящика с инструментом в котором находилась ударная отвертка.Без этой чудо отвертки, все попытки открутить фиксатор замка оказались безуспешными.Мне любезно было предложено приехать завтра или другой день,когда мне будет удобно, для устранения данной проблемы.В завершении,по всей видимости электрик-диагност подключил некий прибор,который за считанные секунды диагностировал что вся электрика в норме.На мой вопрос о регулировке клапанов,мне был дан ответ что-этот самый прибор не выявил отклонений,да и на слух клапана не стучат!Хотелось бы спросить у сведущих форумчан на предмет правильности,да и вообще возможности описанной мною диагностики двигателя и о ударной чудо-отвертки.Что это за специфическая отвертка?
то-1 3013руб
Масло Мобил пс 10w40-1180руб(за 4 литра)
Смазка грязеотталкивающая белая-120руб
Фильтр масляный "Крайслер"-300руб
итого:4.614 рублей
|
Хотел добавить что полагающийся сход-развал делают отдельно за дополнительную плату(1400р).Сейчас материально созрел до сход-развала,но ехать в дилерский центр далековато,хочу сделать в своем районе.В связи с этим вопросы знатокам-если при диагностике у меня сход-развал в норме,то платить придется только за диагностику или же полную стоимость?Если все-же будут делать,то как понять что меня не на....ли?Только ли по ощущениям что авто на скорости не уводит в сторону?На данный момент угол передних колес как у "Татры"...Должно ли так быть?Проще говоря прошу знатоков рассказать про "подводные камни" данного вопроса.Заранее спасибо!