После замены компрессора кондиционера после 25 000 км пробега, двигателя привода дворник азаднего стекла на 18 000 км, думал что все болячки у моей красавицы кончились
. Однако не все так просто
. Как здесь многие пишут, появился свист под капотом. Уже давным давно. Возникал периодически при попадании воды. Особенно сильный был при включенном кондиционере. И все же я надеялся что дело было в компрессоре. Ведь при его замене, в случае испорченного ремня на СТО заметили бы. Хотя могли и схалтурить, конечно. Не смотря на то что Ока-Лада в Нижнем Новгороде не самая плохая СТО. Никогда не подводили. Ну так вот: вечером поехали по магазинам, почуствовал вибрацию и посторонний гул в моторном отсеке. Через некоторое время все исчезло. Но замигал индикатор разряда батареи. Я понял что еду на АКБ. Генератор похоже умер
. Успел записать последний момент на телефон. Выкладываю для ознакомления как есть. Утром надеюсь хватит заряда, чтоб доехать до сервиса на АКБ. Написал просто чтоб издить душу. Можно не комментировать. Пойду спать, нужно всать пораньше чтоб проехать без пробок, т.к. времени у меня будет мало. Результат расскажу. Скорее всего сразу не примут, там все по записи. Блин, без машины тяжело. Нужна по работе. ЭЭхх, и зачем я все ТО прохожу, как путяшный? Поди пропустили тему с натяжкой ремня или с его плановой заменой. Теперь пусть меняют генератор. Видео здесь. Мэйл ру еще не обработал, но обещают скоро.
http://video.mail.ru/mail/yura-dfg/1
P.S. М-даа, книжку бы сервисную не забыть...