|
Re: поломки наших калин
Pain, идти надо от начала... прогрей машину до температуры срабатывания пропеллера..Проверь приходит ли с контроллера питание на релюху..Если щелкает, то идем дальше и мерим напряжение на силовых контактах реле..на входе и на выходе..если есть... то мерим напругу на самом разъеме который втыкается в карлсон..ну если и там есть 12 вольт, то проверяем качество стыковки разъемов.. и в конце концов мультиметром мерим сопротивление самого двигателя..
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/users/svoy4elovek/
|