[47ou]

Лично у меня полоседан оставил ощущение разводняка на бабки, хотя диллер задвигал "это же ВАГ качество! его нельзя сравнивать с логаном, акцентом!". Вид торпедо напомнил помесь торпед приоры и 7ки - угловато-покатая, с материалами, ассоциирующимися с логаном базой. Управление маршрутным компом забавное-нужно просовывать руку через руль! Пластик дверей звонкий, впрочем как и ничем не обшитая пластиковая полка за задними спинками. Передние сидения заточены под людей 100+кг весом. Для обычного невысокого человека спортивного телосложения, но весом 70-80кг они слишком широкие, без каких-либо поддержек спины/зад**ы.
Подсветки багажника и бардачка нет. Шумо и виброизоляции в багажнике нет, в салоне походу тоже-когда руками прижимаешь обшивку, упираешься в металл. Огромные дуги крышки багажника уродливы и отнимают полезный объем, а он реально немаленький. Эргономика задних карт дверей неудобная-рука ложиться неестественно. Впрочем, в солярисе подлокотники всех 4 дверей еще хуже, отписывался в ветке про солярис. Еще из неудобств эргономики-далеко в стороне находится рычаг кпп, хотя сидушку настроил под себя. Спинка заднего дивана не раскладная. Не хотели давать послушать двигатель, еле уговорил. После 3000об рык, как от вазовского 1.6 8кл. Ну это ж "немецкий" рык, наверное так надо... Обзор в зеркала хуже, чем в калине, и, по-моему, стёкла искажают действительность, но 100% лучше, чем в солярисе.

Из плюсов: места сзади в длину очень много, крыша не покатая, как в акценте, поэтому места над головой тоже полно; чувствуется, что машина железная - металл явно толще, чем в логане или акценте; пассивная безопасность (в люксе); экстерьер на 5, мне нравится.

Сидел в базе, 420к, в переводе на рубли. И за эти деньги не получаешь ни-че-го. А за бОльшие, с опциями, терпеть вышеописанные недостатки тем более просто абсурд.

За такие бабки уж лучше фабия комби нью дорестайлинговая (2008г.в.), база+кондёр с 1.4. Только таких уже нет... А дизайн рестайлинговых лично меня уже отпугивает.