Изменена головка блоков цилиндров за счет оптимизации камеры сгорания. Конструкция поршня с лунками в днище рассчитана на полный ход клапанов ГРМ, что не позволяет последним "встретиться" с поршнем в случае обрыва ремня привода ГРМ.(1.6 16v, 1.6 8v подавно). А так всегда пожаллссста!
