|
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
поршни ставить другого производителя , геометрия поршней разных заводов сильно разнится( и материал поршня тоже, ).
характерные задиры из-за недостаточной смазки пары трения поршень цилиндр.
когда убирают кат то необходимо сменить прошивку в ЭБУ на RCO. и отрегулировать со.
|