Цитата:
Сообщение от Barrera
А при частых разгонах-торможениях (иногда интенсивных) что эффективнее?
|
В таком режиме эффективны передние дисковые тормоза с максимальным диаметром и толщиной диска, с максимальной площадью колодки, подобраным к температурному режиму составу колодок.
Больший диаметр диска - большее тормозное усилие
Большая толщина диска - лучшая вентиляция и медленее растет температура диска
Большая площадь колодки - лучшее охлаждение тормозного диска
Большая плащадь колодки - лучше модуляция (чувствительность на изменение усилия на педали)
В идеальных условиях (при торможении на прямой с хорошим покрытием) на задних тормозах развивается максимум 30% от тормозного усилия развиваемого всем автомобилем...