На сколько я понимаю, после 5000 лучше масло слить то, которое идет на притирку двигателя. Промыть движок (от старого масла) и залить синтетику (выбирайте сами, кто что любит). Смена масла на 12000 опять таки
ту же синтетику (хотите можете опять таки промыть). А после 30000 - 40000 все таки лучше перейти на полусинтетику (и опять таки от этого же производителя (движок привыкает)). Сужу по опыту своей первой "шестерки" - брал новую, после 200000 - продал, на СТО, куда приехали с покупателем, пацаны не поверили, что все детали родные, и проверив движок - сказали что он типа новый
Покупатель был доволен и ценой и состоянием.