|
Re: Последствия снятия реактивной тяги ручки КПП
Всё это конечно красиво и наверное даже хорошо, но вот вопрос, на самарах этой реактивной тяги нет, хотя всё тоже-самое что и у калины и что-то не встречалось проблем с коробкой из-за этого и передачи там не выбивает. Эта тяга нужна для уменьшения вибраций ручки КПП и более чёткого включения, второго впринципе не наблюдается с тягой. Вы просто сами себе голову морочите. Вот эта ваша приблуда результат воспалённой фантазии. Я ездил и с тягой и сейчас без неё, передачи включаются одинаково, если вам кажется что есть разница, то это самовнушение не более. Передачи не выбивало ни разу, ни на калине ни на девятке. Разница наличия тяги и её отсутствия, только в присутствии резонансных вибрациях. Повлиять на работу КПП данный девайс(РТ) неможет ни пагубно, ни как. Зато резонансные вибрации имеют негативное влияние на кузов и элементы отделки салона. В итоге внутри всё может начать скрипеть, хрустеть, откручиваться. Вывод: тяга нах... не нужна.
|