[d.dmitry]

Сообщение от Сергей Б.

Так они и так вместе крутятся. При городской езде вент кондея почти не выключается, а основной вент работает в паре с компрессором (ну с задержкой включения на 2-3 сек)

Только вент кондея с разделённой скруткой будет включатся при повышенном давлении фреона(аварийное включение?), а когда скрутка вкучу он не допускает этого повышенного давления(пытается не допустить). С разделённой скруткой вент кондея включается только в аварийном режиме 'превышение давления фреона' - получается так.