[АГ2]

"Сухой" - не совсем окончательный показатель. Управляющий сигнал с 5-го если не ошибаюсь, спецы поправят) вывода (на 1-й и 4-й цилиндры) нормальный или нет? Должно быть так - " №5 Выход управления первичной обмоткой катушки зажигания 1 и 4 цилиндров. Напряжение питания первичной обмотки катушки зажигания поступает с клеммы “15” выключателя зажигания. Сигнал управления импульсный, активный уровень - низкий, не более 2,5 В. Длительность зависит от напряжения бортсети - от нескольких до десятков миллисекунд." Для 2-го и 3-го цилиндров - соответствующий вывод ЭБУ - №2.
От этого и плясать. Если ЭБУ и катушка в порядке, значит - провод между ними, в т.ч. контакты, определяется "прозвонкой". Больше просто нечему быть в этой электроцепи.