[юрий7]

Народ, а что если сделать такой страховчный вариант: не снимая вентилятор, снять
его заднюю крышку и проложить между ней и торцом вала какую-нибудь фетровую
прокладку ввиде шайбы, пропитав её моторным маслом.А еще просверлить маленькое отверстие в этой крышке в зоне прокладки и эпизодически шприцом добавлять масло,
как раньше было сделано на трамблерах (если кто помнит).
Конечно это не панацея, но,как минимум, устраним масляное голодание этой гребаной втулки.
Кстати, в свете данной темы, протестил свой климат: привключении кодера включаются основной на первой скорости одновременно с вентиляторм кондея, НО,что меня приятно удивило, все это хозяйство периодически вырубается (вместе с компрессорм, естественно) и соотношение вкл-выкл где-то 80% ( на глаз) при работе нахолостых.Гонял так минут 10, температура двигателя была где-то 90 град,
на улице +30град. Калина люкс седан с приоромотором, блок Бош17.9.7, брал 26.03.11г.