Цитата:
Сообщение от mekong
С другой стороны в автошколе нас учили пользоваться сигналом только в крайних случаях (а лучше и вообще его не трогать) т.к. реакция тому кому сигналишь зачастую не предсказуема.
|
А я наоборот стараюсь поставить дудку помощнее, и пользуюсь на опережение,чтобы сразу замечали, а дебильные пешеходы лезущие на красный срались на ходу... Ибо это единственный вариант порой сохранить свое авто в целости и сохранности.
По поводу кнопки, скажу что в экстренной ситуации мнетак и не удалось нащупать этот гребаный сигнал на спицах (в случае с логаном теже был бы гемор, так за руль держишься двумя руками да и попасть в слепую кнопку наощупь тоже нужен богатый опыт владения логаном).
Пример: выезжаю со второстепенной налево на главную, а на главной по правой стороне припаркованая машина сдает назад и естественно меня не видит. Пока искал кнопку уже было бессмыслено сигналить, хорошо что успел увернуться... Это все касается экстренных ситуаций. В обычной прогнозируемой ситуации заранее видишь машину которая может начать перстраиваться не заметив тебя или издалека пешехода лезущего на красный... В этом случае пальцы заранее лежат на кнопке и в этом случае все равно где она находиться хоть на потолке...