Цитата:
Сообщение от AHT
Это понятно учитывая передаточную характеристику педаль-заслонка. Зато на малых дросселях все плавней и без рывков.
|
Если не секрет на каком режиме работы данный график построен? Просто мне кажется для авто с е-газ данный график для каждого режима будет разным, так как ЭБУ может управлять дросселем основываясь не только на положении датчика заслонки.