Тема: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2011, 10:04   #11
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
 
Аватар для Dim4iK))
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: с. Красногорское, Удмуртская республика
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 9,385
Вес репутации: 54436 Dim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью ICQ Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью Skype™
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
а весь мир ездит на движках с максимальным крутящим в районе 4000-5000...
Мне всегда казалось что нужно все делать так, как нравится и как удобно тебе, а не как другим)) Может мы все будем теперь повторять за всем миром?? Причем везеде и во всем)) Смешно, ей богу, все люди разные и все по разному воспринимают одинаковые вещи, так что не нужно всех подводить под одну черту, как в СОВке, когда что в садик, что в школу, все в одинковой форме ходили, да и вообще одевались одинково, я уж не говорю про автомобили, волги, москвичи и позже жигули)
__________________

В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Dim4iK)) вне форума   Вверх