Всем привет, у меня сегодня полетел термостат,
определяется очень просто.
температура 100гр. карлсон молотит на полную мощь, а температура не падает.
паркуюсь включаю аварийку, открываю капот, и щупую нижний патрубок (который идёт с низу от радиатора к термостату) патрубок оказывается холодный, хотя должен быть горячий, это значит что термостат не открылса.
чтоб окрылса термостат пошёл провериным путём, как на класике, постучал по корпусе термостата ключом, патрубок стал сразу нагреваться. пока доехал до дому процедура повторялась дважды, завтра буду менятьтермостат или термоэлемент, смотря что найду.