|
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Разговор только про валы,тема ведь называется "ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник",не валом единым можно повысить мощность и крутящий момент,что-то все молчат про коленвалы с другими ходами,шатуны,поршня и т.д.Неужели никто не хочет с этим заморачиваться? Тем более на калине "высокий" блок цилиндров.Кто-нибудь озвучьте хороший конфиг двига(без расточки) с хорошим R/S.
|