Тема: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2011, 18:38   #11
Рязанская ячейка
 
Аватар для ДИваныч_62
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: п.Лесной, Шиловский р-н
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 21947-41-015
Сообщений: 120
Вес репутации: 35 ДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииДИваныч_62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Цитата:
Сообщение от Sерый Посмотреть сообщение
Ну дык и я подверждаю,на исправном 8 клоп.не доливал ниразу,тока замены каждые 7-8 тык(ессо 10W40),последнее время даже ленился щуп доставать
тоже подтверждаю. пробег 60 тыщ за 2,5 года
ДИваныч_62 вне форума   Вверх