Тема: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2011, 21:53   #950
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
 
Аватар для Dim4iK))
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: с. Красногорское, Удмуртская республика
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 9,385
Вес репутации: 54436 Dim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью ICQ Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью Skype™
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1
Цитата:
Сообщение от Sерый Посмотреть сообщение
греть надо любой двигатель
Эй, че такое?? ет не мое сообщение)))))
Вот чье ет изречение:
Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
Geksogen, греть надо любой двигатель
Цитата:
Сообщение от Sерый Посмотреть сообщение
Фетиш
Неа, просто дизеля уважаю очень, он мне роднее и ближе, ну и более знаком)))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vsvs1 Посмотреть сообщение
Пиши в блокнот. )
Все очень фигово. В пургу не тянет и глохнет намертво, приходится, как в берлоге весны дожидаться.
Юмор оценил))) Но я не об этом, я температуре двигателя, не падает ли, нормально ли печка греет))
__________________

В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Dim4iK)) вне форума   Вверх