|
Re: О ремне ГРМ на 16 кл двигателе
А толку? Я тоже на 60тык поменял комплект ГРМ (долго искал оригинал, в итоге нашел) но спокойнее на душе от этого не стало - на новых машинах с завода, ломается то как раз 100% оригинальный ролик, опорник который.... хорошо если в городе развалится, а если на трассе, да еще на обгоне... вообщем тут есть тема про альтернативные ролики, другое дело, что как я понял там все "допиливать" надо, такого чтобы взял и поставил на штатное место пока нет... А так в идеале конечно металлические ролики, с двухрядными подшипниками и чтоб вставал как родной =) Еслибы бы такие существовали заменил бы не раздумывая хоть завтра... в попу этот гатес.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190
Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
|