Zhuzhzh,
амперметра и вольтметра на нашем авто нету... Заместо них - лампочка зарядки в виде значка АКБ
Основным критерием низкого напряжения в бортсети является незапуск авто наутро... Характерный признак при этом - "дребезг" реле вместо запуска стартера.
В большинстве АКБ есть "глазок" - простейший ареометр, показывающий плотность электролита (косвенный критерий полноты зарядки). В норме он должен быть зеленый. Но, поскольку он частенько показывает погоду на обратной стороне Луны, проще и легче купить мультиметр (150-200 р) для периодического контроля напряжения.
БК "штат" тоже показывает напряжение в бортсети, но берет данные не напрямую с АКБ, а с ЭБУ.