Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2011, 08:59   #1007
Московская ячейка
 
Аватар для Gorinich
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Раменское, М.О.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Subaru XV
Сообщений: 9,364
Вес репутации: 144271 Gorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Gorinich с помощью ICQ
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.

Silence63,Хорошо. Немного размышлений. Кто больше даст воздушного потока на двигатель:
- набегающий поток снизу от дороги (учтите, что бампер не дает напрямую воздуху попасть на поддон - воздух вскользь идет вдоль поддона;
- поток воздуха создаваемый вентилятором СОЖ, который как раз продувая радиатор гонит воздух на двигатель.
Считаю что поддон в систему охлаждения двигателя вносит слету в размере ноль целых хрен десятых...
А то, что кто-то написал на другом форуме... Так я тоже написал и что дальше? Есть лабораторный или ходовые замеры с учетом того меняется ли цикл работы СОЖ?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich вне форума   Вверх