[ivas]

Тоже подумываю над заменой опор, уже треск идет при нагрузке (при повороте руля). Вот наткнулся на эту тему, как я понял,родные на родные менять только время терять. А здесь получается вроде все подолговечней.

Если подбить всю инфу из этой темы (т.е. резюмируем), то получается следующее: опора Саморим-Русич 1118, отбойник 2110 (приобретается штатный, не тюнинг), а пыльник родной калиновский оставляется (или приобретается, если свой в плохом состоянии). Правильно понял?!
Вопрос от чайника: какие еще действия надо делать после установки данных опор (регулировка кастора и т.п.)?
Заранее спасибо!