[Fyc]

Уважаемый xenomkot, возможности аккумулятора тоже не безграничны и то, что вы предлагаете, на 110 Ватт обессиливает аккумулятор в момент пуска двигателя, а зимой, особенно в морозы, это может стать серьезной проблемой. Можно, конечно, поставить тумблер, но это тогда не автомат. Главная идея предлагаемых здесь решений, в том числе и моего, и того с чего началась тема, это автоматическое включение света после того как двигатель запущен. А параллельно авторы реализуют и и другие полезности, как то плавное включение света или снижение действующего напряжения, что кроме всего прочего продлевает ресурс ламп, которые обычно горят в момент включения из-за пускового тока.

То, что предлагаете вы, было, к стати, опубликовано в ЗР ))) и я тоже сначала сделал так, но потом подумал про зиму ) Кроме того, в таком случае нельзя включить только габариты при включенном зажигании (заведенном двигателе), хотя это может и ненужно никому, кроме гайцев на ТО )