[balakin]

Сообщение от Евгений Соколов

kapysta,на липучке ламели. Липучка может быть шипованная, я кажется встречал такие модели когда выбирал себе. Если шипы вылетают на липучке, то липучесть остается. Есть ли ламели у вас, я не знаю.
Мне шипы перестали нравится. Прошлые две зимы ездил на Pirelli 175х70 R14 с шипами. Вылетел на этой резине с трассы зимой в плавном заледенелом повороте на 90 км/ч начальной скорости на следующий день после установки этой резины. Был снос переднего моста. Остановился в глубоком и мягком снегу.
Через два сезона шипов осталась половина. Езжу в основном по зимнему московскому асфальту. Пирелли очень жесткая резина, мне не понравилась. Я правда, почему то думаю, что мягкая липучка Нокиан нордманн тоже проходит только два сезона :-)

Добавлено через 4 минуты
Вообще у меня сложилось мнение, что чем менее соответствующую зимним условиям езды резину ставишь на машину, тем ездишь аккуратнее и в результате получается безопаснее, хотя и не так удобно - можно долго буксовать на парковке. Безопасность, в основном, все таки от стиля вождения зависит, а уже потом от техники.

На липучке просто физически не может быть гвоздей(как они там будут держаться в мягкой резине,в шипованой резине 2 слоя,второй слой жостский,в нём шипы и крепятся)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrю}{a

Евгений Соколов, Улететь можно на чём угодно... друг отъездил на пирелли 4 года, всем доволен, кроме торможения на асфальте... Но по Москве наверное всё же надо липучки, это не удивительно, что у Вас шипы вылетают, у вас там асфальт почти круглый год, это губительно для шипов...

Добавлено через 1 минуту
точно, от стиля даже я бы сказал, от прокладки между рулём и сиденьем в первую очередь )))!!! плюсую )

Не не так,даже на асфальте на хорошей резине шипы не вылетают(всё зависит от качества резины)Получилось так,что я на Амтеле шиповке отъездил всё лето и ни один гвоздь не потерял(поменять было не возможно) и снова наверное буду брать Амтел(не шиповку)