Тема: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2011, 13:43   #280
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
 
Аватар для Dim4iK))
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: с. Красногорское, Удмуртская республика
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 9,385
Вес репутации: 54436 Dim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью ICQ Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью Skype™
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от android25 Посмотреть сообщение
у меня на десятке 8 кл было 120 это 3000об. Сейчас на калине 16кл на 3000об скорость 110 где то.
Цитата:
Сообщение от BVM2009 Посмотреть сообщение
У меня 4000 оборотов когда скорость за 140 км/ч превышает
Ет что получается та? Искать над в чем дело? Грязь где то или что то еще? Самое интересное, двигатель та работает ровно, на тех оборотах, на которых с завода и провалов нет, "выкинь двигатель" не загорался ни разу...че мне делать та??
__________________

В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Dim4iK)) вне форума   Вверх