Цитата:
Сообщение от Рав84
Влетел на замену балки... плюс задний подшипник.  |
что за подшипник? если замена балки точно поможет то буду копить на новую балку. Но сначала всетаки померию рулеткой как советовал 47ou
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Anato1ij
Если сильно въезжали в зад возможно нарушена геометрия кузова, в том месте где приварены шпильки для крепления кронштейнов. Так же, где-то читал, что эти шпильки имеют свойство обламываться, потом приходится приваривать заново или сверлить сквозное отверстие и ставить болт.
Отверстия в кронштейнах не круглые и позволяют сделать небольшое смещение. Можно попробовать сделать небольшую регулировку ослабив крепление кронштейнов и заново потом затянуть в нужном положении.
Себе поставил полиуретановые шарниры, т.к. один резиновый шарнир выдавило в бок в месте с балкой. Симметрия после этого восстановилась (как раз один кронштейн откручивали когда выравнивали). Но это не руководство к действию - я у машины не первый хозяин (и даже не второй). Подозрение, что вообще балка не от Калины, ибо стабилизатора (железного прутка) внутри балки обнаружено не было.  |
удар был очень сильный, и скорее всего, я тоже к этому склоняюсь, что кронштейны стоят неправильно. Балку сказали что ставили новую при ремонте, только почему под ступицей шайбы подложены непонятно если балку то новая...
И у меня появился вопрос по регулировке этих кронштейнов крепления к кузову: если в них овальные отверстия, значит можно сдвинуть и влево и вправо. а как узнать ровно я поставил балку, относительно кузова или нет? а то сдвину с одной стороны больше, а с другой стороны меньше и получится что машину будет уводить в бок
