Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2011, 17:39   #55
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Polо Sedаn, 11184 был
Сообщений: 83
Вес репутации: 13 mictian не успел проявить себя
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

Продолжаем.
Первые ходовые. За 2 дня 70 км по городу.
Что первое бросилось в глаза - это подъем на ура задом в небольшую горочку без педали газа.
На первых км двиг работал очень жестко, расколбас при наборе скорости и сильный шум, в зеркала трудно было смотреть - тряска. Сейчас стало гораздо тише и спокойней.
Переключаю передачи на 2-2,2 оборотах, машина на низах едет уверенно, если приближаться к 3 тысячам двигатель напоминает о себе грозным рычанием. По городу катаюсь на 1,5-2 тысячах.

Из прочего:
Слышен потсос воздуха в районе ДУ на ХХ, периодически откуда-то появляются провалы, залил полный бак провалы ДВС стали еле ощутимы. Пока к насосу лезть не хочу, свежа память о смене ДУТ. Думаю.
Мокрит и капает масло в районе стыка коробка-двиг, ближе к салону, около 3 мм щупа ушло. Прям как при масложорстве до замены поршневой. Видимо калинке все-таки не нравится мое масло, то жрет, то выплевывает Заменили прокладку поддона, не полегчало, перемещусь я стало быть в ветку о КПП
mictian вне форума   Вверх