gluckboy, Сколько можно об одном и том же спрашивать?
Нормальная работа:
До 80 градусов верхний патрубок теплеет только на участке 5-10 см от двигателя. Дальше холодный. Нижний полностью холодный.
Потом начинает открываться термостат. Верхний патрубок начинает весь греться. Нижний тоже начинает греться.
Когда термостат полностью открыт, оба патрубка должны быть горячими. Уровень антифриза в РБ должен немного подняться. Патрубки не должны сжиматься руками, т.к. система охлаждения будет находиться под давлением.
Читай:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258