Цитата:
Сообщение от АГ2
Чтобы это выяснить, надо провести повторное измерение компрессии в цилиндре с добавлением в него моторного масла. Если компрессия увеличится - поршневая, нет - клапан. Клапан может быть просто неотрегулирован, либо прогореть. В последнем случае, как и с поршневой, необходимо разбирать ДВС. Точный диагноз может быть поставлен только после разбора.
|
Спасибо за информацию! Клапана уже регулировали проехала после регулировки 7 т.км.
Меня не снимут с гарантии, то что сами делали диагностику? Если сейчас ехать, то ошибки не увидят, т.к. их стерли... надо ждать чтоб значек опять замигал..