Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2011, 01:25   #44
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дилер-клиент,куда двигаться сервисменам???

Цитата:
Сообщение от coup16v Посмотреть сообщение
Посмешили )) Наконец-то "спецам ВАЗа" открылись реалии, может хоть задумаются...
Мы старались

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker Посмотреть сообщение
тем более по моим данным Фелтен уже не директор по качеству....
Передает пост Лоран Фофана, на обеде удалось с ним поговорить насчет АКПП.
Он мою идею понял, в отличии от ВАЗовцев (Смирнов В.А), которые почему-то решили, основываясь на опыте движения по ТлТ, что АКПП в РФ не популярно.
Лоран сказал, что в Европе АКПП ~8-9%, ВАЗовцы, типа мы тоже европа, у нас тоже любят МКПП. Но когда я пояснил что в Европе просто дорогой бензин, Лоран чуть ли не заапладировал, что да верно, поэтому и мало авто с АКПП, а в РФ бензин дешевле и тут любят АКПП. ВАЗовыцы со своим аргументом сели в лужу.

Казалось бы, не знание пробок ВАЗовцами приводит к таким неверным выводам.

И я думаю это единичные заблуждения.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх